项目背景
襄阳东站(Xiangyangdong Railway Station),位于中国湖北省襄阳市,是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的客运特等站, 2016年9月开工建设,预计2019年底投入使用。
2019年7月30日,襄阳市位于东津新区的高铁站拟命名为“襄阳东站”。襄阳东站目前为国内非省会城市一次性建成规模最大的高铁站。
图2 襄阳东站俯瞰效果图
襄阳东高铁站的主体结构一共有5层,其中地上3层,地下2层,站房面积9.8万平方米。
地上第三层为高铁候车层,主要是高架候车室及旅客服务;地上第二层为高铁站台层,包括进站厅、售票厅、基本站台候车室及铁路站台;地面层为出站客流集散区,有公交枢纽站、公路客运站、出站通道、集散广场等。地下一层为城市轨道站厅层,有轨道站厅、地下开发、地下停车场;地下二层为城市轨道站台层,设置有轨道2号线和3号线站台。虽然目前市区还没开始进行轨道建设,但此次襄阳东高铁站在建设时,将同步预埋轨道2号线和3号线结构部分,待未来市区轨道交通建成后,即可直接实现地铁和高铁的无缝连接。站台设计为立体交通,旅客在站内可立体换乘。各个方向的交通车流,不管是快速路来的,还是东津片区内的,均能快速进出,并与主城区的快速路直接连通,快速直达。
图3 襄阳东站结构图
新襄阳东站的设立将凸显东津新区的地理优势,从而为新区带来更大的人流、物流、信息流,促进东津新区的快速发展。新襄阳东站将形成集高铁、城市轨道交通、公交车、长途客车、出租车、城市航站楼于一体的综合交通枢纽,实现多种交通方式“无缝对接”和“零距离换乘”,成为湖北古城襄阳的“新门户”和“新地标”,也将成为全国高速铁路网的重要枢纽节点。
总体设计方案
图4 客服系统拓扑图
图5 视频监控系统拓扑图
方案说明
1、客服系统:
铁路局:核心交换机为两台S5864交换机,两台设备做双机热备。两台核心路由器做双机热备,做到铁路局核心端两条链路互为备份,保证核心链路不间断传输数据。
车站:铁路局到车站由两条互为备份SDH线路相连,车站内两台S6806交换机互为备份以及两台BSR3800路由器互为备份。
动车所:铁路局到动车所由两条互为备份SDH线路相连,动车所内两台S3956M交换机互为备份以及两台BSR2800路由器互为备份。
2、视频监控系统
视频区域节点:两台核心交换机S6806做双机热备,保证核心链路通信稳定可靠。
视频接入节点:S3956M交换机连接存储、服务器等。
视频采集节点:由S3956M和S2736F交换机连接摄像头、编码器以及光端机等。
方案特点:
1、稳定可靠:客服系统和视频监控系统的核心端全部采用核心级交换机做双机热备,保障核心端实时不间断稳定通信。
2、可扩展性强:采用大容量机框式核心交换机S6806,每台S6806都留有富余机框用以扩容。保证了以后业务增长后设备的可扩展性。
3、大容量宽接入:接入端都采用了万兆接入交换机,设备级联采用万兆光纤链路相连。
使用效果